|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Daten:
Spannweite: 160 cm
ca. 400 g Fluggewicht
Motor: AXI 2208/34
Akku: TP2100 3S
Luftschraube: 9x3.8
Servos: Lexor Micro 202 (9g)
Empfänger: Schulze 435
Der Blue Giant ist mit 1,6 m Spannweite mein bisher größter Depron Nurflügler. Er kann schnell aber auch sehr sehr langsam geflogen werden. Durch das symmetrische Profil ist der Blue Giant Kunstflugtauglich, die Rollrate ist allerdings im Verlgeich zum Delphi deutlich niedriger. Durch das geringe Gewicht und der somit niedrigen Flächenbelastung braucht man nicht viel Energie das Modell oben zu halten, mit den von mir verwendeten Thunderpower 2100 3s Lipo Akku sind somit Flugzeiten von über einer Stunde möglich.
Zum Bau:
Folgende Teile wurden aus 3mm bzw. 6 mm gebaut:
Rumpf: 3 oder 6mm Depron
Holm: 6mm Depron
Tragfläche: 3 mm Depron
Wem die Baustufenfotos nicht ausreichen, sollte sich die vorhergehenden Berichte meiner Eigenkonstruktionen (Nanojet, Delphi usw.) ansehen, dort ist alles nochmal genauer dokumentiert.
Bauplan [18 KB]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Holm einschieben
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbinden der Flächenteile Die Flächenteile werden mit Uhu Por zusammengeklebt (vorher verschleifen), über die Klebenaht wird dann noch ein 40 mm breiter Depronstreifen geklebt.
|
|
|
|
|
|
Die Flächenteile werden mit Heißkleber angeklebt man orientiert sich dabei an die vorher angebrachte 40 mm Depronleiste, die Depronseitenteile bestehen aus 6mm Depron
|
|
|
|
|
|
Der RC-Einbau
|
|
|
|
|
|
Die Ruderausschläge sollten ca. 15° betragen, wer mehr möchte kann bis 30° gehen, mehr macht keinen Sinn. Die Ruder sollten gegenüber der Winglet Hilfslinie, 0,5 - 1 mm angestellt sein.
Viel Spaß beim Nachbauen wünscht euch
Johann Irnstetter
Fotos von Nachbauten sind erwünscht!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ein sehr schöner Nachbau des Blue Giants von Robert Jaeger,
Mit sehr viel Interesse hab ich die Stechflug.de Seite gelesen und hab mich zunächst für den Blue Giant entschieden. Mit Hilfe des Bauplans und der zusätzlichen Infos auf der Seite war das gute Stück schnell und einfach gebaut. Die Flugeigenschaften sind bestechend, Flugzeiten von über einer Stunde kein Thema. Zum Landen kommt das Teil regelrecht "angekrochen". TOP Segeleigenschaften. Mit dem Teil gelingt eine gute Symbiose zwischen gemütlichem Segeln und Rumbrettern in Bodennähe bzw. am Hang.
Gewicht: ca. 500 g
Motor: Simprop Magic Torque 20-09
Regler: Kontronic Smile
Latte: 9*5 Klappschraube
Akku: 2100 mAh 3s LiPo
Mal sehen, was ich als nächstes in Angriff nehme... den Nano Jet vielleicht...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Auch in Belgien fliegt man Depron Modelle.
Motor ; Hype 2810
Regler 25 Amp
Batterie : Lipo 3S 2200 mAh
Luftschraube 9*6
Er Fliegt Phantastisch.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der Gigant G-16 von Herbert Bierbrauer
Ich habe aus Ihrer Konstruktion Blue Giant abgewandelt meinen *Gigant G-16* gebaut,
ein vorbildähnliches Nurflügel-Segelflugzeug, angelehnt an mögliche zeitgenössische Konstruktionen um 1934.
Der Motorsegler ist einfach eine Wucht.
Ich hätte nicht erwartet, dass eine solche Profilkonstruktion so gute Flugleistungen erbringen kann.
Material: Dämmplatten 3/6mm wie vorgeschlagen (NomaFoam, Fa. Schäfer).
Klebstoffe: UHU-Por und Ponal-Construct (PU-Kleber).
Winglets: abnehmbar mit 2 Stiften und Magnet gehalten.
Motorattrappe: Papierrolle mit Verlegerohr und Spritzgussresten aus dem Plastikmodellbau.
Anstrich: DINOCRYL eingefärbt / verdünnt, mit Schwamm mehrmals aufgetragen.
Antrieb: BL 2830G--Combo Dymond.
LS: 8x4 inch.
Akku: 3s1p/850 Lemon-RC oder 3s1p/V-2200 Dymond.
Servos: 2x 17 gr.
Empfänger: NANO S6 WEBRA.
Fluggewicht: unglaubliche 520/615 gr.
Flugzeit: bis zu 34/58 min
Flugcharakteristik: sehr gutmütig; einfacher Kunstflug, Steigflüge langsam bis senkrecht zur Sichtgrenze möglich; segelt langsam, mit sehr guten Gleiteigenschaften, auch noch bei mäßigem Wind gut einsetzbar.
Die Fliegerkameraden behaupten, es wäre das absolute Stressless-Modell.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ein Nachbau des Blue Giant von Klaus Nitsche aus Essen.
Zuerst einmal möchte ich mich herzlich bedanken, für Eure tolle Website und den von Euch zur Verfügung gestellten Bauplänen. Durch Euch animiert hat mich der Depron Virus befallen. Ich habe den Urschlepper und den Blue Gigant nach Euren Plänen gebaut. Die technischen Daten des Blue Gigants sind:
Motor: RC Smart 15 80
Prop: Klapp 8 x 4
Lipo: 2400 mAh
Abfluggewicht: 550 gr
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der Blue Giant von Andreas Kalk
ich habe den BlueGiant nachgebaut und sende Ihnen hiermit zwei Bilder. Der Blue Giant fliegt wunderbar. Ein schöner Flieger und ein guter Bauplan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der Blue Giant von Martin Lang
...Das Modell fliegt wirklich gut. Nach einem Erstflug bei sehr bockigem Wind gestern wurde heute der zweite und dritte Flug bei zwar bedecktem Himmel aber mit ruhigem Wind auf unserem Platz (MFC Solingen) gemacht. Leider fing es an zu regnen und so musste ich dann aufhören.
Den Rumpf habe ich etwas verändert da mir die angeklebte Nase optisch nicht zusagte. Ruder und Winglets habe ich aus 6mm Depron gebaut. (Angabe fehlt in der Bauanleitung)
Hier einige Daten zu meinem Modell:
Gewicht: 570g
Motor: Simprop Magic Torque 20-09
Akku: Zippy 3S1P 2200
Regler: Kontronik Jazz 40-6-18
Fernsteuerung: Futaba T8FG
Servos: 2x Tower-Pro 9g von www.gohfly.de
Besten Dank für den tollen Bauplan...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Redstar
Small Rocket
|
|
|
