WILD WING

Der „Wild Wing„ ist ein Modell das sehr spontan enstanden ist, ich denke man sieht auch das ich viel Wert auf Minimalismus gelegt habe. So besteht die Tragfläche z.B. aus einem Teil, ohne Pfeilung usw. Die verlängerten Winglets nach hinten dienen mehr oder weniger als Seitenleitwerk. Durch die Einfachheit ist das Modell in kürzester Zeit aufgebaut, heraus kommt aber ein recht flottes und wendiges Modell mit einzigartigen Flugeigenschaften. Durch die Depronschalenfläche ist das Modell im übrigen sehr sehr robust.





Daten:
Spannweite: 80 cm
Gewicht: 250-650 g Fluggewicht
Profil: Vollsymmetrisch


Meine benutzen RC-Komponenten:
Motor: AXI 2808/20
empfohlene Luftschraube: 8x8 oder 9x6 APC Elektro
Akku: 3xThunderpower 2100 HP
Empfänger: Alpha 435
Steller: Hacker Master 30
Servo: Lexor Micro 202
Fluggewicht: 410 g

Alle benötigten RC-Komponenten sind natürlich bei uns erhältlich!!!



Baubeschreibung:

Als erstes druckt man sich den Bauplan [8 KB] aus.

Folgende Teile wurden aus 3mm bzw. 6 mm gebaut:
Rumpf: 3 oder 6mm Depron
Holm: 6mm Depron
Tragfläche: 3 mm Depron

Jetzt baut man sich die Tragfläche auf (Holmhöhe 3 cm), Beschreibung hier

Ist das geschehen so fertig man die Rumpfseitenteile an. Auf eine der Hälften stellt man die Tragfläche auf, da der Motorsturz später 0° betragen sollte, muss die Fläche parallel zur Rumpfoberkante sein. Jetzt überträgt man das Flächenprofil auf das Rumpfseitenteil.





Im Anschluss heftet man mit Stecknadeln die beiden Rumpfseitenteile zusammen und verschleift sie.





Mit einem Skalpell wird die Flächenaussparung gleichzeit auf beiden Seitenteilen ausgeschnitten.





Nun fädelt man die Fläche durch die Rumpfseitenteile, daraufhin verklebt man den Motorspant (Sperrholz) und den vorderen Schutzspant mit den Seitenteilen. Der Motorspant sollte trotz der Dreikantleisten mit Epoxy eingeklebt werden, alles andere hält auf Dauer nicht.

Als nächstes klebt man Fläche und Rumpf zusammen (Heißkleber). Der Heißkleber darf nicht zu heiß sein, am besten testet man an einem Abfallstück ob die Temperatur stimmt.









Jetzt klebt man den unteren Rumpfdeckel auf (6mm Depron, Uhu Por).





Als nächstes werden die Winglets aufgeklebt, und an das Profil angepasst. Vorher sollte jedoch die Antenne durch die Fläche gezogen werden.





Die Ruder werden mit Tesa anschaniert.

Der Bau der Nase ist sehr einfach, man knickt das Depron an der Spitze mit einem Geodreieck, wobei sich auf der Rückseite ein Tape befindet. Die Nase wird mit 4 Tesa Streifen an den Rumpf fixiert.









Der RC-Einbau ist auf der Abbildung gut zu erkennen, der Regler sollte soweit wie möglich vom Empfänger entfernt sein.





Viel Erfolg beim Nachbauen und Fliegen wünscht Euch

Johann Irnstetter

Fotos von Nachbauten sind erwünscht!!!


anbei noch ein kleines Flugvideo

Ruderausschläge von 20° reichen fürs normale rumfliegen locker aus. Sollte der Schwerpunkt zu weit hinten sein, so kann man problemlos etwas Blei in die Spitze geben. Mit Schaumstoff oder Depronresten drückt man dieses fest in die Spitze hinein.

In meiner Konfiguration wiegt der „Wild Wing„ ca. 400 g, damit ist er leicht zu landen und starten. Startet man ihn aus der Hand, und steigt senkrecht weg, so ist er in 7-10Sekunden nur noch ein kleiner Punkt am Himmel. Gibt man dabei noch voll Querruder so macht er ca. 3-4 Rollen pro Sekunde, bei minimalen Geschwindigkeitsverlust.

Hält man die Ruderausschläge in Grenzen so ist der Flieger als sehr gutmütig zu bezeichnen, d.h. nach einem Strömungsabriss, stabilisiert er sich bei neutralem Ruder innerhalb von 1-2 Sekunden wieder vollkommen. Der Gleitwinkel ist im übrigen unerwartet gut. Durch die enorme Wendigkeit und Steigrate ist der „Wild Wing„ ein echtes Fungerät.

Wer also nicht allzuviel Wert auf Optik legt und nicht viel Zeit zum Bauen hat ist mit dem „Wild Wing„ gut bedient.

Hier noch ein Flugvideo






Ein Nachbau von Christof Glossner aus Igensdorf







Ein weiterer Nachbau von Karsten Strandt











Ein Nachbau von Sturmsch aus dem Parkflyer Forum



Ein Nachbau von Georg mit Standardkomponenten, ...Ich habe schon seit längeren nach einem Flugzeug gesucht dass leicht zu fertigen ist und zudem noch fast nichts kostet...Folgendes habe ich verbaut. - Jamare Speed Ultra (vergleichbar mit nem 400 bis 480) - 20A Regler - Mini Empfänger von Simprop - No Name 9g Servos - 8Zeller mit KAN1050 Akkus - Günters Spielzeugprop Da könnt ihr euch vorstellen dass dieses Model nicht grade leicht ist. Aber wundersamerweise ist das Teil geflogen und dass nicht mal schlecht. In den ersten 2 Minuten waren Loopings (mit etwas anlauf) Schrauben und alles mögliche, möglich. Dazu muss ich noch sagen dass Ich Anfänger bin. Viele werden jetzt sagen "Der Nuri ist für Anfänger nicht geeignet..." aber ich bin immer einer der selten auf Andere hört. Habe ja fleissig im Simulator geübt. Mei das teil fällt halt mal unsanft runter. Aber wozu hat man denn ne Rolle Packetband dabei. ;) Genial. Ich bin begeistert. Als nächstes will ich mal das Kraftbrett testen.





Der Wild Wing von Tobias Weber aus Ingolstadt mit 1,25m Spannweite (=Depronplattenlänge), die Flächebelastung beträgt nur ca. 10g/dm2. Damit fliegt das Modell extrem gutmütig und langsam (Schrittgeschwindigkeit) und ist somit sehr anfängerfreundlich. Meiner Meinung nach sodass optimalste Nurflüglertrainermodell das man sich so aus Depron bauen kann. Für alle Nachbauer, das Modell hat eine Holmhöhe von ca. 6,5 cm.

Motor: Axi 2212/26
Akku: Tanic 2220 3s
Regler: Hacker Master 18
Luftschraube: 9x3.8










Ein Nachbau des Wild Wings von Alfred Proschka aus Laupheim.

Ich habe mit Begeisterung die Modelle bei Stechflug.de angeschaut und alle Bauberichte gelesen und mich entschieden, ich baue auch einen Wild Wing. Ich habe ein paar Kleinigkeiten verändert, z.B. die Flächentiefe um 50mm vergrößert, Winglets bissl anders. Ansonsten hab ich mich genau an Deinen Bauplan gehalten und, der WW ist ein tolles Modell !!! Super echt !

Abfluggewicht ~365 gramm

Motor: Noname BL, 40g

Prop: Günni

Akku: 1250mAh 3s Lipo

Einfach ein supertoller Flieger. Werde wohl noch weitere Modelle nachbauen, vielleicht den Nanojet noch.

http://www.rclineforum.de/forum/thread.php?threadid=134297&page=2&sid=








Ein Nachbau des WildWing von Phlipp Neumann:

Ich bin durch Zufall auf ihre Internetseite gestoßen, da ich nach Depronplänen gesucht hab und ich hatte mir schon ein paar Baupläne angesehen habe mich dann aber für den Wild Wing entschieden! Eine sehr gute Entscheidung!

Der WildWing hat mit einem Kampfgewicht von 400 Gramm und einem Standschub von 700 Gramm die optimalen Vorraussetzungen!
Verbaut sind:
- Brushless Motor mit 1400 rpm/V
- 9x4,3 GWS prop
- 2 x 8g Servos
- 18 A Regler
- LiPo Akku 11,1V 2450mAh










RedFire
Delphi Depron Nurflügler