DEPRON TRAGFLÄCHENBAU MIT BALSA HOLM




Bei der hier beschriebenen Bauweise, ist es möglich auf einfachste Weiße ein tragendes Profil zu bauen, d.h. es werden keine Rippen benötigt. Die Flächenbauweise eignet sich besonders für kleine Wurfgleiter oder langsame Slowflyer.



Zur Baubeschreibung:

Alle Klebestellen wurden mit Uhu Por durchgeführt.


als erstes eine kleine Übersicht zu den nachfolgenden Bauschritten:

1: Tragfläche ausschneiden
2: Kuhle entlang der späteren Nasenleiste eindrücken (Gegenstand mit runder Kante, z.B. Feuerzeug oder CD)
3: durchsichtiges Paketklebeband auf der anderen Seite anbringen (schützt vor einreißen)
4: Balsaholm einkleben (Leiste 8x6 mm, selber anfertigen)










Kuhle anfertigen diese wird mit einer runden Kante eingeritzt (am besten Feuerzeug mit runder Kante), somit lässt sich das Depron später entlang der Nasenleiste knicken


Flächenhälften vorklappen dies ist notwendig damit das Depron später besser am Holm anliegt


Anfertigung der Randbögen dies geschieht mit einer Schablone (Symmetrie)


Randbögen und Endleisten verschleifen genaue Maßangaben siehe Übersichtsskizze. Die Schleifbreite bei den Randbögen beträgt ca. 1 cm






Holm einkleben der Abstand zum äußersten Teil des Randbogens beträgt ca. 8 cm

Nachdem der Holm eingeklebt ist, wird dessen Oberseite mit Uhu Por eingestrichen, gleiches gilt für die spätere Auflagefläche des Holmes.




1: Der Holm wird gleichzeitig an allen Stellen mit der oberen Schale verklebt. Dazu nimmt man am besten ein langes stabiles Aluprofil (z.B. Lineal). Während man das Depron an den Holm drückt muss man darauf achten dass die Unterseite der Tragfläche voll auf der Arbeitsplatte aufliegt, ansonsten bekommt die Fläche einen Verzug.

3. Die Schalen werden mit der Hand an der Endleiste verklebt










Verklebung der Endleiste bei der Verklebung der Endleisten arbeitet man sich am besten von innen nach außen. Es muss immer darauf geachtet werden dass die Unterseite der Tragfläche voll aufliegt (Verzug).


Randbögen verkleben dabei arbeitet man sich von der Nasenleiste zur Endleiste.

Flugzeuge die nur mit Seiten- und Höhenruder gesteuert werden benötigen eine V-Form.

Hierzu schneidet man die Tragfläche in der Mitte auseinander.


Fertige Fläche ohne V-Form wer eine V-Form einbauen möchte sollte die Tragfläche in der Mitte durchschneiden


Schliff der V-Form dies geschieht bei beiden Flächenhälften mithilfe einer Schleiflatte. AAlternativ kann man zwischen beiden Flächenhälften einfach eine Balsa Endleiste kleben (Tipp von Jürgen Köhler)


so sieht dass dann ungefähr aus

Im Anschluss verklebt man die beiden Flächenhälften stumpf miteinander. Dann fertigt man einen Keil mit 3-4 cm Breite an. Dieser besteht aus 3 oder 6 mm Depron. Der Keil muss an die V-Form angepasst werden, da er entlang der Flächennaht verklebt wird. Er dient zur Versteifung bei Positivbelastungen. An der Unterseite der Tragfläche kommt breites Paketklebeband oder Strapping Tape, beides sollte mit leichter Spannung angebracht werden.


Depronstreifen zur Stabilisierung der Flächennaht



Fertige Fläche

Viel Spaß beim Nachbauen wünscht euch

Johann Irnstetter

Nano Jet 2
Easy Piper