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Mit der B50-Motoren-Serie bieten wir ein sehr breites Einsatzspektrum für eine Vielzahl von Modellen.
Auch hier werden hohe Drehmomente durch Einsatz von Neodym-Magneten erreicht. Niedrige Innenwiderstände durch optimierten Kupferfüllgrad sind auch in dieser Serie selbstverständlich. Bis auf die Befestigungslöcher vollständig geschlossene Gehäuse aus eloxiertem Aluminium bieten besten Schutz vor Verunreinigungen im Inneren des Motors und sind sehr robust gegen mechanische Einflüsse von außen.
Direkten Ersatz von 500er bzw. 600er-Motoren bei Direktantrieben oder in Impellern durch äußerst kompakte Außenmaße. Als Getriebeantrieb von großen Softlinern über jegliche Art von Hotlinern bis hin zu Antrieben für Großsegler werden Sie mit diesen Multitalenten immer einen richtigen Antrieb finden.
Bei Direktantrieben findet man mit 500er bzw. 600er Lochabstand (M3) in den meisten Fällen guten Anschluss. Ein Wellendurchmesser von 5 mm ist auf Grund der Leistungsfähigkeit Pflicht. Natürlich sind auch diese Wellen gehärtet und geschliffen!
Die bei der B50-Serie verwendete 5,2:1 und 6,7:1 Planetengetriebe sind Nadelgelagert und somit auch gerüstet für hohe Eingangsdrehzahlen. Da bei der 3,7:1 Untersetzung keine Nadellager Platz finden, sind hier sehr hochwertige GF-Laufbuchsen eingesetzt. Auch diese verhindern ein Fressen der Planetenrädchen auf den Wellen bei hohen Drehzahlen.
Durch die speziellen Flansche ist auch hier ein teilintegrierter Anbau des Getriebes möglich, der nicht nur Baulänge sondern auch Gewicht einspart.
Hier schafft eine 6 mm Welle gute Kontakte zu Spinnern und Mitnehmern.
Die Lieferzeit beträgt ca. 3 Tage
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Wind.
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Ri-S
|
Ri-L
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Ri-XL
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rpm/v-S
|
rpm/v-L
|
rpm/v-XL
|
|
6
|
0,0033
|
0,0038
|
0,0043
|
6150
|
4025
|
2630
|
|
7
|
0,0044
|
0,0050
|
0,0061
|
5271
|
3450
|
2254
|
|
8
|
0,0058
|
0,0067
|
0,0076
|
4613
|
3019
|
1973
|
|
9
|
0,0073
|
0,0084
|
0,0098
|
4100
|
2683
|
1753
|
|
10
|
0,0090
|
0,0103
|
0,0118
|
3640
|
2415
|
1578
|
|
11
|
0,0109
|
0,0125
|
0,0152
|
3309
|
2195
|
1435
|
|
12
|
0,0129
|
0,0147
|
0,0178
|
3033
|
2013
|
1315
|
|
13
|
0,0150
|
0,0172
|
0,0202
|
2800
|
1858
|
1214
|
|
14
|
0,0174
|
0,0199
|
0,0242
|
2600
|
1725
|
1127
|
|
15
|
0,0202
|
0,0231
|
0,0279
|
2407
|
1610
|
1052
|
|
16
|
0,0229
|
0,0262
|
0,0313
|
2256
|
1509
|
986
|
|
17
|
0,0260
|
0,0297
|
0,0362
|
2124
|
1421
|
928
|
|
18
|
0,0293
|
0,0336
|
0,0379
|
2006
|
1342
|
877
|
|
19
|
0,0321
|
0,0368
|
0,0435
|
1900
|
1271
|
831
|
|
20
|
0,0351
|
0,0402
|
0,0511
|
1788
|
1208
|
789
|
|
21
|
0,0396
|
0,0453
|
0,0536
|
1703
|
1150
|
751
|
|
Motor:
|
Gewicht:
|
Durchmesser:
|
Länge:
|
Welle:
|
freie Welle:
|
Umdr./Volt:
|
|
B50 S
|
ca. 198 g
|
35,8 mm
|
50 mm
|
ø 5,00 mm
|
16 mm
|
7.380-1.375
|
|
B50 L
|
ca. 255 g
|
35,8 mm
|
60 mm
|
ø 5,00 mm
|
16 mm
|
6.038 - 929
|
|
B50 XL
|
ca. 340 g
|
35,8 mm
|
74 mm
|
ø 5,00 mm
|
16 mm
|
|
|
B50 18-L mit
GRAUPNER CAM-PROP 7 x 6
|
|
Spannung (V)
|
Strom (A)
|
Umdr./Min.
|
|
6,0
|
6,0
|
7200
|
|
7,0
|
8,0
|
8330
|
|
8,0
|
10,0
|
9450
|
|
9,0
|
12,0
|
10500
|
|
10,0
|
15,0
|
11580
|
|
11,0
|
18,0
|
12600
|
|
12,0
|
21,0
|
13650
|
|
13,0
|
24,0
|
14600
|
|
14,0
|
28,0
|
15500
|
|
15,0
|
31,0
|
16480
|
|
B50 18-L mit
GRAUPNER CAM-PROP 8 x 6
|
|
Spannung (V)
|
Strom (A)
|
Umdr./Min.
|
|
6,0
|
8,0
|
7110
|
|
7,0
|
10,0
|
8220
|
|
8,0
|
13,0
|
9240
|
|
9,0
|
17,0
|
10300
|
|
10,0
|
20,0
|
11250
|
|
11,0
|
24,0
|
12250
|
|
12,0
|
24,0
|
13160
|
|
13,0
|
31,0
|
14000
|
|
14,0
|
35,0
|
14870
|
|
15,0
|
39,0
|
15700
|
|
B50 18-L mit
GRAUPNER CAM-PROP 9 x 6
|
|
Spannung (V)
|
Strom (A)
|
Umdr./Min.
|
|
6,0
|
11,0
|
6750
|
|
7,0
|
14,0
|
7760
|
|
8,0
|
18,0
|
8740
|
|
9,0
|
22,0
|
9650
|
|
10,0
|
26,0
|
10550
|
|
11,0
|
31,0
|
11400
|
|
12,0
|
35,0
|
12200
|
|
13,0
|
40,0
|
12900
|
|
B50 18-L mit
GRAUPNER CAM-PROP 10 x 6
|
|
Spannung (V)
|
Strom (A)
|
Umdr./Min.
|
|
6,0
|
13,0
|
6650
|
|
7,0
|
17,0
|
7580
|
|
8,0
|
22,0
|
8500
|
|
9,0
|
26,0
|
9350
|
|
10,0
|
31,0
|
10170
|
|
11,0
|
36,0
|
10900
|
|
11,7
|
40,0
|
10400
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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